خراسان رضوی از حق داشتن یک منطقه آزاد تجاری محروم شده است

محمود سیادت روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: تبدیل مناطق ویژه اقتصادی سرخس و دوغارون به مناطق آزاد تجاری – صنعتی که برای مدت زیادی در دستور کار مراجع تصمیم گیر بود، اخیرا از سوی مجمع تشخیص مصلحت نظام مورد موافقت قرار نگرفت.

وی بیان کرد: هرچند منطقه ویژه اقتصادی دوغارون برای تبدیل شدن به یک منطقه آزاد تجاری – صنعتی کاستی های زیادی دارد و هم اینک فقط و فقط در آن کار تخلیه، بارگیری و انبارداری انجام می شود؛ اما امکانات زیرساختی و روبنایی زیادی در منطقه ویژه اقتصادی سرخس وجود دارد که قابلیت تبدیل شدن به منطقه آزاد تجاری – صنعتی را دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مشاور رییس اتاق بازرگانی ایران در مورد افغانستان گفت: هرچند باید سرمایه گذاری های زیاد و اقدامات بنیادی بسیاری در منطقه ویژه اقتصادی دوغارون انجام گیرد اما مناطق آزاد تجاری – صنعتی دیگری در مناطقی با امکانات کمتر شکل گرفته است و به نظر می رسد حق داشتن یک منطقه آزاد تجاری از خراسان رضوی دریغ شده است.

سیادت اظهار امیدواری کرد که با تلاش بیشتر نمایندگان خراسان رضوی در مجلس شورای اسلامی و مسوولان دولتی بتوان نظر مراجع تصمیم گیر را برای تبدیل حداقل منطقه ویژه اقتصادی سرخس به منطقه آزاد تجاری – صنعتی جلب کرد.

وی سفر هفته گذشته استاندار خراسان رضوی به کابل و هرات را بسیار به موقع دانست و گفت: خوشبختانه در این سفر مشکلات حوزه مرزی و گمرکی در مرز مشترک افغانستان و خراسان رضوی مطرح شده است و امید است بزودی این مسائل با راهکارهای در نظر گرفته شده، حل شود.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع و معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: این روزها شاهد ملاقاتهای متعددی از سوی کشورهای همسایه افغانستان مانند پاکستان، ترکمنستان، ترکیه، چین و قطر هستیم که در حال برقراری ارتباط با طالبان هستند که ایران و بویژه خراسان رضوی نباید از این قافله عقب بماند.

سیادت اظهار داشت: ایران بیشترین ارتباط تجاری و فرهنگی و مراوده را با کشور افغانستان دارد و حتما برای تنظیم و تقویت این روابط بویژه در حوزه تجارت و رفع مشکلات مرزی، باید ارتباطاتی با حاکمیت جدید آن کشور ایجاد شود.

وی بیان کرد: سفر استاندار خراسان رضوی به کابل و هرات اتفاق خوبی بود و گویا قرار است مسوولان جدید کشور افغانستان نیز دیدارهایی را با مسوولان ایرانی در مرز داشته باشند که به طور قطع در رفع مشکلات مرزی تاثیرگذار خواهد بود.

وی با بیان اینکه دوره جدید حاکمیت طالبان در افغانستان متفاوت از گذشته است، افزود: باید تعاملات لازم با آن کشور برای مراقبت از اقتصاد و تجارت انجام گیرد، هم اینک افغانستان بهترین ارتباط را با پاکستان ایجاد کرده است، ازبکستان درصدد برقراری پرواز مستقیم به افغانستان است و باقی کشورها نیز در پی ایجاد روابط جدید هستند و ما نباید از این فرصت غفلت کنیم.

به گزارش ایرنا، منطقه ویژه اقتصادی دوغارون در ۱۸ کیلومتری شرق شهرستان تایباد در مرز ایران و افغانستان قرار گرفته و راه‌اندازی آن در سال ۱۳۸۹ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده است.

دوغارون، مهمترین مرز صادراتی ایران و مهمترین مرز زمینی کشور افغانستان برای ارتباط با دنیای خارج به ویژه اروپا و کشورهای حوزه خلیج فارس به شمار می‌رود، همچنین یکی از مهمترین معبرها در مسیرهای ترانزیتی مهم جهان از جمله دالان حمل و نقل بین‌المللی شمال - جنوب و کریدور حمل و نقل اروپا، قفقاز، آسیا، دالان ۱۶ هزار کیلومتری جاده ابریشم و بزرگراه آسیایی است.

گمرک دوغارون با قدمت ۱۰۰ ساله در زمره پنج گمرک برتر کشور و فعالترین گمرک خراسان رضوی پس از گمرک مشهد و تنها گمرک مستقل در این استان محسوب می‌شود که تمام ترانزیت کالا به افغانستان از طریق آن صورت می‌گیرد.

بیشترین حجم کار این گمرک، ترانزیت کالا از طریق بندرعباس است و کالاهای تجار افغانستانی، پاکستانی و گاه هندی و دیگر ملل همسایه افغانستان از طریق کشورهای حوزه خلیج فارس به گمرک‌های بندرعباس، بندر لنگه و دیگر گمرک های مرزی آن کشورها منتقل و از آنجا به گذرگاه رسمی دوغارون ترانزیت می‌شود.

منطقه ویژه اقتصادی سرخس نیز که به دلیل موقعیت جغرافیایی و راهبردی خود در کانون کشورهای عضو اکو قرار گرفته، به عنوان دروازه طلایی ورود به کشورهای آسیای میانه، چین، روسیه و پل ارتباطی بازارهای مهم تجاری آسیای مرکزی با کشورهای حوزه خلیج فارس، اروپا و کشورهای افغانستان و پاکستان شناخته می شود.

فعالیت این منطقه ویژه اقتصادی همزمان با افتتاح راه آهن مشهد - سرخس - تجن با حضور رهبران و نمایندگان بیش از ۱۰۰ کشور جهان در سال ۱۳۷۵ آغاز شد. این منطقه در ۱۵۰ کیلومتری شرق مشهد و ۱۵ کیلومتری شهر سرخس، از شمال و شرق با کشور ترکمنستان هم مرز است.

برچسب‌ها مجلس شورای اسلامی اتاق بازرگانی ایران مبادلات تجاری افغانستان سرخس آسیای مرکزی گمرک دوغارون آسیای میانه منطقه ویژه اقتصادی سرخس

منبع: ایرنا

کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی اتاق بازرگانی ایران مبادلات تجاری مجلس شورای اسلامی اتاق بازرگانی ایران مبادلات تجاری افغانستان سرخس آسیای مرکزی گمرک دوغارون آسیای میانه منطقه ویژه اقتصادی سرخس منطقه ویژه اقتصادی سرخس منطقه آزاد تجاری خراسان رضوی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۳۴۷۸۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه‌آهن تهران عبور کرد

به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، با وجود عدم اخذ مجوز‌های لازم و عدم هماهنگی با راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ۱۰ واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، توسط راه‌آهن ایران و با همراهی مرزبانی کشور به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد.

همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران، آمادگی خود را برای حمل قطار دوم محموله تجاری پس از انجام تشریفات گمرکی و مرزبانی توسط صاحبان بار و شرکت فورواردر اعلام می‌کند.

در پی اطلاع رسانی‌های گذشته تاکید می‌شود که مجموعه موسوم به «کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان» بدون طی روال قانونی اعم از اخذ مجوز‌های مرزبانی و گمرک و همچنین عدم اخذ مجوز از راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان متولی حمل‌ونقل ریلی کشور، اقدام به ارسال تعداد ۱۰ واگن با محموله تجاری به مرز شمتیغ و سپس رها کردن این واگن‌ها در شمتیغ کرد و کوشید با فشار‌های رسانه‌ای و توسل به برخی ادعا‌های بعضاً کذب، نسبت به عبور این بار از مسیر ریلی جمهوری اسلامی ایران اقدام کند.

در این راستا راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با وجود ناپختگی و بی صداقتی انجام شده از سوی کنسرسیوم، با لحاظ کردن مصالح ملی و با حُسن نیت، حمل بخش نخست محموله تجاری را روز پنجشنبه (۱۳ اردیبهشت (آغاز کرد و این محموله روز شنبه گذشته (۱۵ اردیبهشت) از تهران نیز عبور کرد و اکنون در مسیر مرز رازی واقع در شمال غرب کشور است. همچنین راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود به‌منظور حمل محموله تجاری بعدی را پس از کسب مجوز‌های لازم از سوی مراجع ذیربط از جمله مرزبانی و گمرک اعلام می‎‌کند.

راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تاکید می‌کند برقراری خط دائمی تبادلات تجاری ریلی افغانستان به ایران مستلزم انجام اصلاحات لازم بر روی خطوط ریلی افغانستان برای رسیدن به استاندارد‌های مورد نیاز و همچنین انجام روال اداری و تشریفات قانونی لازم شامل اخذ مجوز‌های مربوطه از مرزبانی، گمرک و راه‌آهن توسط فورواردر‌ها خواهد بود.

راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست دولت سیزدهم مبنی بر توسعه ارتباط با همسایگان، ضمن تاکید مجدد بر تمایل خود برای گسترش هرچه بیشتر حمل ریلی محموله‌های تجاری افغانستان به صورت صادرات، واردات یا ترانزیت آمادگی خود به‌منظور کمک به بهسازی و بازسازی خطوط مربوطه و تسریع در برقراری مبادلات تجاری ریلی میان دو کشور ایران و افغانستان را اعلام می‌دارد.

انتهای پیام/